Navi a Perdere

Navi a Perdere

carrette vecchie e marce: da comprare per poco denaro
imbottite con ogni tipo di scorie e carichi illegali (in gergo "merda": Armi, Merce di Contrabbando, Rifiuti)
carichi provenienti da Italia ma anche Somalia, Guinea, Mozambico e Libano (per questo trovato Certificato di Morte di Ilaria Alpi a casa di Giorgio Comerio, ingegnere di Busto Arsizio, a San Boviso di Garlasco, 12 maggio 1995?)
da far affondare di fronte alle coste (italiane)
con la sicurezza che nessuno sarebbe poi andato a cercarle

Nel 1995 è stata avviata una inchiesta sul traffico di rifiuti tossici:

indetta dalla Procura di Reggio Calabria
diretta dal magistrato Francesco Neri
del cui pool investigativo faceva parte Cap. di Fregata Natale de Grazia
De Grazia fu avvelenato (13 dicembre 1995), dopo aver scoperto "troppe" cose

Il certificato di morte del Cap. di Fregata riporta "arresto cardio-circolatorio" quale motivazione del decesso (di un ufficiale di 38 anni!?!).

L'esito del conseguente necessario esame autoptico è stato reso noto ben 10 anni più tardi.

Solo nel febbraio 2013 la Commissione parlamentare d’Inchiesta sui rifiuti, presieduta dall’onorevole Gaetano Pecorella, parlarono di decesso “dovuto a causa tossica”.

Riferimenti